全省第一支女子交警隊

20世紀50年代，“男女平等”“婦女能頂半邊天”的思想觀念在全國蔚然成風，婦女參與經(jīng)濟社會建設的熱情高漲，各條戰(zhàn)線的巾幗英雄不斷涌現(xiàn)。1958年3月8日，武漢市女子交警班正式上崗執(zhí)勤。這一舉動轟動大江南北，各地紛紛效仿。同年11月，蘭州市公安局城關交通中隊開全省之先河成立女子交通班，人員為6人。女交警的選拔非常嚴格，要經(jīng)過一番認真的體檢和政審，再進行一個月緊鑼密鼓的培訓后才能正式上崗。

這些平均年齡20歲的姑娘身著58式警服冬裝、腰扎寬皮帶，站在十字路口的交通崗臺上，揮動著2斤重紅白相間的指揮棒，吹著嘹亮的警哨，動作嫻熟、手勢干練，成為金城一道靚麗的風景。當時，交警執(zhí)勤實行“站3歇6”制，即站崗3小時，學習、休息6小時，每崗3人，依次輪換。她們與男交警一起戰(zhàn)嚴寒、斗酷暑，全年無休，認真圓滿地完成工作任務。次年，蘭州市公安局決定成立女子交通中隊，共34人。隨著女交警業(yè)務能力的提升，設崗最多時為15處，人員增至64人。上崗時，她們認真履職；下崗后，還利用休息時間宣傳交通法規(guī)，幫助老人、兒童過馬路，協(xié)助人力車上下坡。女子交警隊成為當時巾幗不讓須眉的有益探索。

歲月不居，時光如流。一個甲子后，年輕的警花們傳承了老一輩的優(yōu)良作風。2024年4月份開始，蘭州迎來了旅游高峰，蘭州市公安局交警支隊提前謀劃，打造旅游勤務，組建安瀾鐵騎機動隊。在五一長假期間，選派5名駕駛技術較好的女騎隊員共同參加五一交通安保。她們騎著警用摩托，穿著騎行服，時而穿梭在黃河風情線，時而警燈閃爍駐守在中山橋旁，圓滿完成了今年的五一安保勤務。女騎隊員自豪地說道：從早到晚，雖然辛苦，但這是過得最有意義的一個五一勞動節(jié)。

為了能在接下來的暑期旅游勤務中發(fā)揮應有的作用，女騎隊員們充分總結五一安保任務的經(jīng)驗教訓，加緊駕駛技能訓練，認真參加執(zhí)法技能培訓，進行嚴格的崗前培訓。剛開始大家用300排量的摩托車進行了基礎訓練。訓練內(nèi)容包括倒車扶車，推車訓練，靜態(tài)、動態(tài)平衡訓練，起步停車，加減檔等訓練。隨著訓練進度的推進，大家很快掌握了訓練內(nèi)容。培訓車輛也升級成了650排量的春風國賓?！按猴L650”車長2.2米，高1.4米，500多斤的自重對于女同志來說很不友好。但是女騎隊員們很快克服了這些不利因素，一個個柔弱的身軀很快就能駕馭這種重型機車。僅用一個月左右的時間，大部分女騎隊員們都熟練地掌握了駕駛技巧。最終有13名同志順利地完成了培訓，通過了最后的考核，順利地成為安瀾鐵騎隊員。目前，蘭州公安交警安瀾機動隊女子勤務小隊現(xiàn)有13名隊員，平均年齡28歲。

組建女子騎警隊，能夠充分利用女性溫柔親和自然優(yōu)勢，構建更加和諧密切的警民關系。她們與其他男警一樣，發(fā)揮著摩托車機動靈活的特點，動態(tài)巡邏，定點駐守，受理求助，熱情服務。在人民群眾間展現(xiàn)了良好的精神風貌，多次受到外地來蘭游客的點贊好評，續(xù)寫著中山橋邊那道靚麗風景線的新故事。