蘭州公安交警做優(yōu)“四大工程” 竭力答好交管工作“為民考卷”

      今年以來(lái)，蘭州公安交警緊抓黨史學(xué)習(xí)教育和隊(duì)伍教育整頓有利契機(jī)，深刻認(rèn)識(shí)交管工作與群眾生活息息相關(guān)的極端重要性，樹(shù)牢人民至上、安全至上發(fā)展理念，以特殊責(zé)任擔(dān)起特殊使命，以特殊擔(dān)當(dāng)應(yīng)對(duì)特殊挑戰(zhàn)，聚焦系統(tǒng)、服務(wù)、打防、護(hù)航“四大工程”，高位推動(dòng)、全警動(dòng)員，問(wèn)題導(dǎo)向、靶向施策，突出重點(diǎn)、系統(tǒng)整治，圍繞中心、疏堵保暢，切實(shí)用民輔警辛苦指數(shù)提升人民群眾平安指數(shù)、幸福指數(shù)，竭力答好公安交管工作“為民考卷”。

高位推動(dòng) 全警動(dòng)員

做優(yōu)交管“系統(tǒng)工程”

       堅(jiān)持從政治高度考量道路交通安全管理工作，狠抓組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)同治理、宣傳教育，全力推動(dòng)各項(xiàng)措施落細(xì)落實(shí)。

      一是狠抓組織領(lǐng)導(dǎo)。堅(jiān)持把交管工作作為“一把手”工程，緊盯“一年改善、兩年改良、三年改變”總體目標(biāo)，認(rèn)真對(duì)照《全市道路交通環(huán)境綜合治理重點(diǎn)工作推進(jìn)表》《重點(diǎn)工作任務(wù)分解表》，研究制定工作方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組、工作專(zhuān)班，明確職責(zé)、細(xì)化措施、嚴(yán)格要求。市局先后4次召開(kāi)省市一體交管工作會(huì)議，7次召開(kāi)交管工作專(zhuān)題會(huì)議，主要領(lǐng)導(dǎo)10余次深入一線(xiàn)督導(dǎo)調(diào)研，牽頭組織、系統(tǒng)部署、壓茬推進(jìn)。堅(jiān)持常態(tài)化督導(dǎo)，組織專(zhuān)門(mén)力量開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查、跟蹤問(wèn)效，以“細(xì)化到日、責(zé)任到人”的標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)通報(bào)、實(shí)時(shí)跟進(jìn)、限時(shí)突破，確保各項(xiàng)既定部署取得實(shí)效。
       二是狠抓協(xié)同共治。充分發(fā)揮道路交通安全管理工作主力軍作用，依托交委會(huì)、文暢辦、停建辦等平臺(tái)，強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)、壓實(shí)工作責(zé)任，主動(dòng)挖掘政府、社會(huì)、市民三大主體協(xié)同共治力量。樹(shù)牢“一盤(pán)棋”理念，堅(jiān)持全警動(dòng)員、一體聯(lián)動(dòng)，主動(dòng)與相關(guān)科研機(jī)構(gòu)、社會(huì)企業(yè)加強(qiáng)合作，拓展交管工作綜合治理。緊抓“省市一體、融合發(fā)展”有利契機(jī)，對(duì)標(biāo)18項(xiàng)具體機(jī)制，梳理細(xì)化出7項(xiàng)交管一體重點(diǎn)工作，聚力打造“科技賦能、支撐有力、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、治理精準(zhǔn)、反應(yīng)快速、處置高效、通暢有序、平安穩(wěn)定、群眾滿(mǎn)意”的交通安全治理新模式。
三是狠抓宣傳教育。廣泛運(yùn)用公安宣傳矩陣資源和廣播電視等傳統(tǒng)媒體，創(chuàng)新宣傳手段、豐富形式載體，不斷暢通民意收集、溝通渠道，充分調(diào)動(dòng)市民群眾參與熱情，廣泛發(fā)動(dòng)文明交通志愿者參與交通治理，推動(dòng)形成文明出行、依法出行的良好氛圍。深化重點(diǎn)違法行為警示提示，集中發(fā)布媒體電視游走字幕1000余條次，公布一批終生禁駕人員、突出違法車(chē)輛、高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)及安全隱患和事故多發(fā)路段，曝光7000余起交通違法行為、178起事故案例，用現(xiàn)實(shí)的慘痛教訓(xùn)形成強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，使廣大交通參與者真正被觸動(dòng)、受警醒、守規(guī)矩。
問(wèn)題導(dǎo)向 靶向施策做優(yōu)交管“服務(wù)工程”

      始終把群眾滿(mǎn)意作為檢驗(yàn)工作成效得失的最終標(biāo)準(zhǔn)，立足實(shí)際、舉一反三，堅(jiān)持改革不停頓、服務(wù)不止步，切實(shí)提升人民群眾獲得感。

      一是讓違法處理更“省心”。持續(xù)做強(qiáng)“六位一體”快處中心，扎實(shí)推進(jìn)刑庭、民庭、執(zhí)行庭“三合一”法庭建設(shè)，升級(jí)公、檢、法、律、保等9部門(mén)29家單位聯(lián)動(dòng)“一站式”服務(wù)，進(jìn)一步提高交通違法處理質(zhì)效。依托互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)、“交管12123”手機(jī)APP等，探索推行“交通違法一般程序快速辦理”工作機(jī)制，累計(jì)已有4.5萬(wàn)余名駕駛員“學(xué)法減分”。增設(shè)九州、碧桂園等9處“群眾家門(mén)口”違法處理窗口，堅(jiān)持對(duì)20種輕微交通違法行為柔性執(zhí)法，真正把人民群眾的“煩心事”變成公安機(jī)關(guān)的“加分項(xiàng)”。
        二是讓群眾辦事更“舒心”。按照“應(yīng)放盡放”原則，立足現(xiàn)實(shí)需要，下放部分社會(huì)化考場(chǎng)日常監(jiān)督管理和駕考組織權(quán)限至區(qū)（縣）交警大隊(duì)，設(shè)置9個(gè)城郊縣鄉(xiāng)代辦點(diǎn)、11家機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站、42家非登記類(lèi)車(chē)管服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，開(kāi)通200余家4S店臨牌遠(yuǎn)程核發(fā)業(yè)務(wù)，方便企業(yè)、群眾就近辦、網(wǎng)上辦；強(qiáng)力打造全省首個(gè)摩托車(chē)登記服務(wù)站和駕駛?cè)巳颇靠荚囍行?，試運(yùn)行以來(lái)日均接待摩托車(chē)駕駛?cè)丝颇恳患皾M(mǎn)分學(xué)習(xí)考試150余人次，科目二、三考試50余人次，為群眾創(chuàng)推“家門(mén)口的公安局”。
       三是讓便民服務(wù)更“貼心”。著力推動(dòng)完善“前臺(tái)綜合受理、后臺(tái)專(zhuān)業(yè)支撐、業(yè)務(wù)深度融合、數(shù)據(jù)網(wǎng)上流轉(zhuǎn)”工作模式，全面推行12項(xiàng)公 安交管改革措施，35項(xiàng)交管業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理，推動(dòng)建成24小時(shí)無(wú)人車(chē)管所，升級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)“一站式”登記通道，有序推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證電子化試點(diǎn)工作，“互聯(lián)網(wǎng)+交管”服務(wù)能力顯著提升。結(jié)合文明城市復(fù)評(píng)復(fù)檢工作，部署開(kāi)展全市“車(chē)讓人、人快走”文明交通創(chuàng)建行動(dòng)，城市主干路機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓率達(dá)100%，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通守法率達(dá)95%以上，機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線(xiàn)蔚然成風(fēng)，行人快速通過(guò)斑馬線(xiàn)成行動(dòng)自覺(jué)，亂穿馬路現(xiàn)象大幅減少。
突出重點(diǎn) 系統(tǒng)整治做優(yōu)交管“打防工程”

       緊緊圍繞道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作，區(qū)別常態(tài)與戰(zhàn)時(shí)，堅(jiān)持預(yù)防為主、打防并舉，著力提高交通安全系數(shù)。

       一是精細(xì)常態(tài)管控。嚴(yán)格落實(shí)“路長(zhǎng)制”“網(wǎng)格化”管理機(jī)制，立足路面主戰(zhàn)場(chǎng)，突出科學(xué)布警、動(dòng)態(tài)上勤，探索建立“三級(jí)響應(yīng)、突出高峰，強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)、彌補(bǔ)空擋，全天覆蓋、機(jī)關(guān)助勤”的勤務(wù)模式，日均部署警力1700余人次、車(chē)輛500余臺(tái)次，最大限度發(fā)揮警務(wù)效能，切實(shí)提高見(jiàn)警率、管事率。特別是按照“強(qiáng)擔(dān)當(dāng)、除隱患、防事故、保安全”道路交通安全集中整治行動(dòng)部署要求，在全市范圍內(nèi)設(shè)置29處24小時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)位，抽調(diào)440余名機(jī)關(guān)警力支援一線(xiàn)，實(shí)行每日4班3運(yùn)轉(zhuǎn)模式，創(chuàng)新實(shí)踐、探索固化，推動(dòng)提升路面秩序常態(tài)化管控。
       二是精密防范治理。牢固樹(shù)立“隱患就是事故”理念，緊盯高速、國(guó)省道、鄉(xiāng)村道路等交管重點(diǎn)，圍繞“中秋”“國(guó)慶”等重要時(shí)段和“兩客一危一貨”“大噸小標(biāo)”等重點(diǎn)車(chē)輛，堅(jiān)持源頭治理、嚴(yán)管?chē)?yán)查，警路聯(lián)動(dòng)、警企聯(lián)合，累計(jì)約談重點(diǎn)企業(yè)160余家，下發(fā)安全隱患整改通知98份；集中治理隱患路段43處，清理未報(bào)廢重點(diǎn)車(chē)輛187輛。全面排查整治農(nóng)村公路平交路口、路側(cè)險(xiǎn)要路段隱患，充分發(fā)揮“兩站一室”和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)作用，不斷加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路的檢查、勸導(dǎo)、糾違，先后查處取締11處“馬路市場(chǎng)”，切實(shí)補(bǔ)齊農(nóng)村交管工作短板。
       三是精確重點(diǎn)打擊。緊盯道路交通安全主責(zé)主業(yè)，嚴(yán)守路面陣地、嚴(yán)查違法行為，以事故多、秩序亂的點(diǎn)段為突破口，集中開(kāi)展酒駕醉駕、涉牌涉證等違法行為專(zhuān)項(xiàng)清查，通過(guò)全國(guó)集成指揮平臺(tái)緝查各類(lèi)違法車(chē)輛8800余輛，查處各類(lèi)交通違法行為105萬(wàn)余起，成功截獲布控車(chē)輛31輛，上繳號(hào)牌6副。結(jié)合專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，針對(duì)“飆車(chē)”“炸街”等亂象，對(duì)非法改裝機(jī)動(dòng)車(chē)、噪音擾民等進(jìn)行重拳整治，通過(guò)對(duì)群眾舉報(bào)線(xiàn)索進(jìn)行分析研判，篩選出羅九公路、保利領(lǐng)秀山、蘭山伏直公路等66處重點(diǎn)路段，集中查處“炸街”噪音擾民、非法改裝車(chē)輛等違法行為560余起。
圍繞中心 疏堵保暢做優(yōu)交管“護(hù)航工程”

      聚焦“六穩(wěn)六?！惫ぷ魅蝿?wù)，緊扛主責(zé)、創(chuàng)新舉措，全力以赴為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。

     一是轉(zhuǎn)方式、強(qiáng)保障。緊密結(jié)合常態(tài)化疫情防控，加強(qiáng)道路交通動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)公路檢疫站點(diǎn)、進(jìn)城路段、高速公路服務(wù)區(qū)等加大疏導(dǎo)干預(yù)力度，并根據(jù)防控形勢(shì)適情調(diào)整區(qū)域性管控措施。按照公安部關(guān)于“便利貨車(chē)在城市道路通行”的措施要求，在我市原貨車(chē)限行規(guī)定的基礎(chǔ)上，通過(guò)充分調(diào)研論證，對(duì)民生物品運(yùn)輸和重點(diǎn)工程車(chē)輛開(kāi)通綠色通道，盡可能減少環(huán)節(jié)、縮短時(shí)限，特別是對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目車(chē)輛，堅(jiān)持“一項(xiàng)目一方案”，積極主動(dòng)為其提供精準(zhǔn)服務(wù)，以最大力度保障項(xiàng)目工程建設(shè)。
      二是調(diào)結(jié)構(gòu)、疏擁堵。大力開(kāi)展城區(qū)堵點(diǎn)系統(tǒng)治理，區(qū)別常態(tài)型、假日型、結(jié)構(gòu)型，全面開(kāi)展“一堵點(diǎn)一方案”治理工作，分類(lèi)施策、綜合整治，通過(guò)改變放行模式、調(diào)整交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、增設(shè)左轉(zhuǎn)車(chē)道、信號(hào)燈聯(lián)控等措施，挖掘潛力、提升效率，共計(jì)調(diào)優(yōu)信號(hào)燈配時(shí)218處，優(yōu)化路口交通組織37處，規(guī)范交通標(biāo)志164處、標(biāo)線(xiàn)118處，新增單行道9條，提升改造主要堵點(diǎn)10處，建成100公里公交專(zhuān)用道，交通擁堵指數(shù)下降至1.39，環(huán)比下降0.39%，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、路段的通行能力不斷增強(qiáng)，交通組織設(shè)計(jì)不斷優(yōu)化。
      三是深挖潛、增泊位。積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)城市高質(zhì)量發(fā)展與停車(chē)空間資源增量滯后的矛盾，針對(duì)我市老舊小區(qū)及周邊停車(chē)泊位少的現(xiàn)實(shí)情況，研究增加車(chē)行道臨時(shí)停車(chē)泊位，集中清理居民小區(qū)、街面“僵尸車(chē)”，對(duì)占用應(yīng)急車(chē)道、盲道、消防通道違停車(chē)輛及時(shí)拖移、嚴(yán)肅處理，切實(shí)提升群眾自覺(jué)意識(shí)；積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，大力整治長(zhǎng)期霸占停車(chē)泊位、擅自停止經(jīng)營(yíng)、改變停車(chē)場(chǎng)用途等違法行為，組織市內(nèi)集中辦公區(qū)停車(chē)場(chǎng)夜間、休息日合理開(kāi)放，最大限度挖掘停車(chē)資源。今年以來(lái)，全市新增備案停車(chē)場(chǎng)114處、泊位1.1萬(wàn)余個(gè)，機(jī)動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題得到有效緩解。